เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2569 ดร.ณิรวัฒน์ ธรรมจักร์ ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการหน่วยบริหารจัดการทุนด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่ออุตสาหกรรมแห่งอนาคต (บพค.) สำนักงานเร่งรัดการวิจัยและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มความสามารถการแข่งขันและการพัฒนาพื้นที่ (องค์การมหาชน) กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) เป็นประธานเปิดงาน “การสร้างความตระหนักรู้ด้านระบบนิเวศเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าบนการพัฒนาอย่างยั่งยืน” ณ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี โดยมี รศ.ดร.ศิริชัย ต่อสกุล คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ ให้การต้อนรับ
การจัดงานในครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนากำลังคนสมรรถนะสูงในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ด้านเทคโนโลยีเครื่องอัดประจุยานยนต์และการซ่อมบำรุงด้วยระบบปัญญาประดิษฐ์ (ระยะที่ 2) โดยมี ดร.เทอดเกียรติ ลิมปิทีปรากร สังกัดคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี เป็นหัวหน้าโครงการ ซึ่งได้รับการสนับสนุนทุนวิจัยจาก บพค. ภายใต้แผนงานเป้าหมายสำคัญ “ประเทศไทยเกิดงานใหม่ ทักษะสูง รายได้ดีใน 3 อุตสาหกรรม (Semiconductor, EV และ AI)” ประจำปีงบประมาณ 2569

โอกาสนี้ ดร.ณิรวัฒน์ฯ ได้กล่าวเปิดงานพร้อมกล่าวปาฐกถาพิเศษ เรื่อง “กลไกการจัดสรรงบประมาณส่งเสริมการร่วมลงทุน และการเสริมสร้างความเข้มแข็งของบุคลากรในระบบนิเวศวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (ววน.) ระหว่างรัฐ เอกชน และมหาวิทยาลัย” ภายใต้ยุทธศาสตร์ ววน. โดย บพค. ให้ความสำคัญในการพัฒนา 6 เทคโนโลยีเพื่ออุตสาหกรรมแห่งอนาคต ได้แก่ 1) Digital & Computing 2) Sensor & Electronic 3) Biotechnology 4) Clean Energy Related and Decarbonization 5) Advanced Materials และ 6) Frontier Technology โดยเฉพาะด้าน Sensor & Electronics ซึ่งเป็นแกนสำคัญในการเชื่อมโยงและสนับสนุน 3 อุตสาหกรรมเป้าหมายของประเทศ ได้แก่ Semiconductor, EV และ AI เพื่อยกระดับประเทศไทยสู่การเป็นประเทศรายได้สูงในระยะยาว
โครงการระยะที่ 2 นี้ มุ่งยกระดับทักษะเชิงลึกแบบบูรณาการ ทั้งด้านฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และ AI โดยยกระดับจากการออกแบบและผลิต AC Charger ขนาด 7 kW ไปสู่ 22 kW พร้อมขยายขีดความสามารถสู่การวิเคราะห์และซ่อมบำรุงระบบ DC Charger ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ประเทศไทยยังต้องพึ่งพาจากต่างประเทศในระดับสูง โดยการพัฒนาดังกล่าวยังเชื่อมโยงโดยตรงกับเทคโนโลยี Semiconductor ซึ่งเป็นหัวใจของระบบควบคุมและการประมวลผลในอุปกรณ์ EV ขณะเดียวกันการประยุกต์ใช้ AI ช่วยยกระดับการวิเคราะห์และคาดการณ์การทำงานของระบบแบบอัจฉริยะ ส่งผลให้เกิดการบูรณาการเทคโนโลยีทั้ง Semiconductor, EV และ AI อย่างครบวงจร และนำไปสู่การพัฒนากำลังคนข้ามอุตสาหกรรมที่สามารถตอบโจทย์เทคโนโลยีขั้นสูงของประเทศในอนาคต

โครงการฯ ตั้งเป้าผลิตกำลังคนสมรรถนะสูงด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า จำนวน 70 คน ครอบคลุมตั้งแต่ช่างเทคนิค วิศวกร ไปจนถึงนักวิจัย โดยเน้นการเรียนรู้แบบลงมือปฏิบัติจริง (Hands-on) การพัฒนาผลิตภัณฑ์ต้นแบบ และการเชื่อมโยงกับโจทย์วิจัยกับภาคอุตสาหกรรมโดยตรง จากความสำเร็จในระยะที่ 1 ที่สามารถสร้างผลลัพธ์เชิงเศรษฐกิจอย่างเป็นรูปธรรม โดยผู้เข้าอบรม ได้รับการปรับเพิ่มรายได้เฉลี่ยร้อยละ 4.16 ยิ่งสะท้อนให้เห็นถึง “คุณภาพของกำลังคน” ที่สามารถตอบโจทย์อุตสาหกรรมและสร้างมูลค่าเพิ่มได้จริง อีกหนึ่งจุดเด่นสำคัญของโครงการคือการพัฒนาองค์ความรู้และต้นแบบในรูปแบบ Open Source ทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ ซึ่งจะเป็นรากฐานสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีภายในประเทศ (Technology Localization) ลดการพึ่งพาการนำเข้า และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว
นอกจากนี้ ภายในงานยังมีการเสวนาเชิงนโยบายและเทคนิคเกี่ยวกับระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า มาตรฐานเครื่องอัดประจุ และการพัฒนาอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนการสาธิตการทำงานของ EV Charger ซึ่งสะท้อนการเชื่อมโยงระหว่างองค์ความรู้ งานวิจัย และการใช้งานจริงในภาคอุตสาหกรรม
ทั้งนี้ บพค. มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนจาก“Funding Agency” สู่ “System Integrator” ไม่เพียงสนับสนุนทุนวิจัย แต่ยังทำหน้าที่เชื่อมโยงภาคส่วนต่าง ๆ ในระบบนิเวศ ววน. ทั้งภาครัฐ เอกชน และสถาบันการศึกษา เพื่อเร่งให้เกิดผลลัพธ์เชิงเศรษฐกิจและสังคมอย่างเป็นรูปธรรม
การดำเนินโครงการลักษณะนี้จึงไม่ใช่เพียงการพัฒนาหลักสูตรฝึกอบรม แต่เป็น “การวางรากฐานอุตสาหกรรมใหม่” ผ่านการพัฒนากำลังคน เทคโนโลยี และระบบนิเวศไปพร้อมกัน ซึ่งจะเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนประเทศไทยสู่เศรษฐกิจมูลค่าสูงในอนาคต